如今很多公路護(hù)欄網(wǎng)的使用期限出現(xiàn)降低的原因，并非是因?yàn)轭l繁的交通事故或者是其他意外事故，對護(hù)欄網(wǎng)的本體造成一定的損壞，而是很多的護(hù)欄網(wǎng)都是因?yàn)殇P蝕的問題，使得自身的使用壽命大大的降低。尤其是對于存在于野外地段，或者是降雨較多的地域的護(hù)欄網(wǎng)，這種問題更嚴(yán)重。如何才能夠減少這樣的現(xiàn)象出現(xiàn)，這是生產(chǎn)廠家和采購者都必須考慮的一個(gè)問題。

    1、改變生產(chǎn)材料是降低護(hù)欄網(wǎng)銹蝕現(xiàn)象頻出的一大方式。現(xiàn)在的護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)材料，依舊是以鐵金屬為代表，因?yàn)檫@種金屬是所有生產(chǎn)材料中，價(jià)格為低廉，也是容易加工的。不過既然想要在質(zhì)量上有保證，想能夠憑借著不易受到銹蝕這一特點(diǎn)，獲得更多的銷售訂單，那么生產(chǎn)者就得選擇使用新型的生產(chǎn)材料。像是碳鋼，不銹鋼這樣的材料，都能夠保證產(chǎn)品本體擁有較好的耐蝕性，雖說在生產(chǎn)的成本上或許會有所提升，但是完全能夠以產(chǎn)品的銷售量進(jìn)行抵銷。

    2、對于護(hù)欄網(wǎng)的生產(chǎn)工藝的改進(jìn)，也是一個(gè)提升產(chǎn)品耐蝕性的一大方式。如在對鐵絲進(jìn)行生產(chǎn)加工之前，先使用鍍鋅技術(shù)，將鐵絲加工為鍍鋅絲，從而能夠直接提升產(chǎn)品的耐蝕性能。而在完成整體的生產(chǎn)之后，還可以再使用二次鍍鋅的技術(shù)，然后噴塑或浸塑處理，增強(qiáng)護(hù)欄網(wǎng)所有部件的耐蝕性，大力提升對銹蝕的公路護(hù)欄網(wǎng)的后期保養(yǎng)：

標(biāo)簽： 公路護(hù)欄網(wǎng)、 公路隔離網(wǎng)、 公路安全圍網(wǎng)、 公路隔離柵、 道路護(hù)欄網(wǎng)、 公路防護(hù)網(wǎng)、