橋梁上要裝護欄網，在人行道與行車道分界處應設置PL2級的橋梁護欄網或S級的波形梁護欄網，在人行道的外側邊緣還應設置PL1級的橋梁護欄網；車輛超出高速公路、一級公路有可能發(fā)生二次事故時；或高速公路、一級公路跨越江、河、湖座（橋梁多孔跨徑總長≥100m時）。符合下列條件的橋梁，在人行道與車道分界處應設置PL2級橋梁護欄網、S級的波形梁護欄網或混凝土護欄網，在人行道的外側邊緣線可設置橋欄桿或PL1橋梁護欄網；高速公路、一級公路上的橋梁；或二、三級公路跨越高速公路、一級公路，車輛超出橋外會發(fā)生嚴重的二次事故，經過論證，認為必須采取特別安全保護措施的。
   當橋梁的中央分隔帶寬度與路基段的中央分隔帶同寬時，橋梁上的中央分隔帶護欄網可選擇Sm級的波形梁護欄網、混凝土護欄網或PL2級護梁護欄網；當上下行方向采用分離式橋梁，其中央分隔帶寬度大于路基段的中央分隔帶寬度時，應根據本條前述的要求選擇橋梁護欄網的形式。橋梁護欄網的形式選擇除必須滿足防撞等級的要求外，還應考慮以下條件：
　①當橋梁護欄網的美觀要求高，需要和周圍景觀協(xié)調配合時，宜采用梁柱式或組合式橋梁護欄網；
　②橋梁跨越大片水域（特大橋），橋下凈空較高（一般大于等于10m），宜采用組合式或鋼筋混凝土墻式護欄網；
　③鋼橋必須采用金屬制（鋼、鋁合金）橋梁護欄網；
　④積雪嚴重的地區(qū)，宜采用梁柱式或組織式橋梁護欄網；
　⑤為減小橋梁自重和減輕車輛碰撞荷載對橋面板的作用，金屬梁柱式護欄網；
　⑥全線的大中橋梁，應盡可能的選用同一種形式的護欄網。

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