小編來分享：

刀片刺繩的成本則相對于普通刺繩來說要麻煩的多了，主要是因為原材料和工序都比較多的因素。

首先是原材料鍍鋅板和鍍鋅絲的成本，有些規(guī)格還有廢料的計算等等。然后就是機械加工過程的費用和人工加工過程當中的費用。最后就是外包裝和運輸上的費用了。近些年由于刺繩廠家發(fā)展迅速，所以導(dǎo)致刀片刺繩的利潤空間也不是特別的寬泛了。

高鐵上的刺繩防護柵欄和刺絲滾籠是如何搭配的

1 此混凝土立柱刺繩防護柵欄使用范圍：

本圖集適用于高速鐵路橋梁墩高3米及以上旱橋地段的鐵路封閉。

2 高速鐵路橋下混凝土立柱刺繩技術(shù)標準：

鐵路工程建設(shè)通用參考圖(橋下防護柵欄 通線(2012)8002)。

高速鐵路橋下混凝土立柱刺繩技術(shù)要求：

3.1刺繩由縱向拉筋和刺絲組成，縱向拉筋為兩根￠2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲制作，刺絲為兩根￠2.2mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞圈固定制作，間距120mm,長度不小于10mm。

3.2刺繩安裝時垂向間距20公分，刺繩間距一米采用￠2.0mm的鋼筋固定間距。

3.3立柱預(yù)制時預(yù)埋HPB300￠8mm鋼筋的掛鉤，間距20CM。

3.4基礎(chǔ)尺寸500*500*700mm，現(xiàn)場基坑開挖放入立柱后，采用C25混凝土澆注，單個數(shù)量0.165m3。

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